Apr 11, 2023 Læg en besked

Anvendelsesstatus for titanlegering i luftfartsområdet

Anvendelsesstatus for titanlegering i luftfartsområdet

I løbet af de sidste 50 år er brugen af ​​titanlegering i kommercielle og militære fly steget støt med opgraderingen af ​​deres respektive produkter. Indtil videre, på det nationale og internationale marked for store fly, jo mere avanceret det nye fly er, og jo bredere flyet er, jo mere titanium bruges der.

20230411140246

Titaniumlegeringer bruges i store dele og komponenter af fly

Militære fly

1. Ruslands Il-76 transportfly er 12 procent titanium

2. De franske Mirage 2000 og russiske CY-27CK jagerfly indeholder henholdsvis 23 procent og 18 procent titanium

3. I 1950 brugte USA rent industrielt titanium til fremstilling af ikke-bærende komponenter såsom varmeskjold til bagkroppen, lufthætte og halehjelm på F84 jagerbomber

1

Civile fly

1. I udviklingsprocessen af ​​Boeing B787-fly i USA, for at opnå en væsentlig vægtreduktion for at opnå 20 procent lavere brændstofforbrug, anvendes et stort antal titanlegeringer til at erstatte aluminiumslegering, og titanlegeringsforbruget på hele flyets krop når 11 procent.

2. MS-21, et næste generations passagerfly under udvikling i Rusland, har 25 procent titanlegering, hvilket gør det til verdens mest brugte civile fly.

Titaniumlegering og kompositmaterialer på Boeing flyskrog ( procent )

2

Airbus fly titanlegering og kompositmateriale forbrug

3

Udviklingstendens af titanlegeringer til civile fly i udlandet i de seneste år

4

Indenlandsk udvikling

1. Militærfly: J-8-jagerflyet, der blev udviklet i 1980'erne, brugte kun 2 procent titanlegering og vejede 93 kg, mens J-10-jagerflyet brugte 3 procent titanlegering. I de seneste år har Kina øget anvendelsen af ​​titanlegering inden for militær luftfart, og det forventes, at mængden af ​​titanium, der bruges i Kinas nye generation af højtydende jagerfly, vil nå op på 25 procent til 30 procent.

2. Inden for civile fly var brugen af ​​titanlegering i Kinas kommercielle regionale jet ARJ21 4,8 procent, og brugen af ​​titanlegering i Kinas egenudviklede store passagerjet C919 nåede 9,3 procent, hvilket oversteg den amerikanske Boeing B777. .

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse